پس از یک وقفه ی طولانی....

 

جهت غیبت طولانی مدتم از همتون عذر خواهی میکنم   به زودی بر میگردم. "با دست پر"

طرح تبادل "ورودی شرقی تبریز"

 بزرگترين پروژه راه سازی شهرداری منطقه ۵ تبريز با هزينه اي بالغ بر ۳۵۰ ميليارد ريال در حال احداث

مي باشد. پروژه ورودی شرقی شهر موسوم به طرح تبادل شرق تبريز به عنوان بزرگ ترين شريان

انتقالي و اتصالي بخش هاي شمال شرق و  جنوب شرق تبريز به يكديگر بوده و پس از تكميل در

كاهش بار ترافيكي خودروهاي ورودي به شهر و تسهيل عبور و مرور وسايط نقليه نقش اساسـي

ايفا خواهد كرد. طرح تبادل شرق تبريز شامل 5 پل در چندين رمپ انتقالي ورودي و خروجي است

و اتوبان هاي شهيد كسايي و پاسداران را به هم متصل خواهد كـــرد.   و اکنون با اتمام مراحــــــل

شمع كوبي پل اصلي ، عمليات تيرگذاري پل اصلي آغاز شده است.   لازم به ذکر است تاكنون 167

مورد شمع كوبي پل انجام گرفته است.شهرداری تلاش میکند طرح تبادل شرق تبریز را  تا دهه فجر

سال آينده به بهره برداري برسد.

مجتمع تجاری بلوار

پروژه تجاری اداری بلوار  در زمینی به مساحت ۱۱۹۱۶ متر مربع در حد فاصل  بلوار شهریار  و  بلوار

جام حم واقع شده است. این بنا دارای ۱۲۰ واحد تجاری و اداری در ۱۲طبقه است که از این تعــــداد

۲ طبقه "زیر زمینی" به پارکینگ اختصاص داده شده است.پارکینگ این مجتمع در هر طبقه گنجایش

 ۱۱۵ خودرو را دارد که دسترسـی به آن از طریق ۲ دستگاه آسانسور و یک راه پله تعریف شده است

همچنین فضای تهی مرکزی   "void"  موجب تامین دید گسترده  واحدهای تجاری و  اداری نسبت به

همدیگر می شود.    ویژگی برجسته ی مجتمع ، نحوه ارتباط طبقات با یکدیگر است. که در آن ضمن

تامین ارتباط عمودی طبقات از طریق پله برقی ها و آسانسورهای شیشه ای مشرف به وید ، طبقات

با شیب ملایمی به هم مرتبط اند.   همچنین از دیگر ویژگیهای این مجتمع می توان به :  همجواری با

بلوار استاد شهریار شاهراه ارتباطی شرق و غرب شهر  و نیر  قرار  گرفتن در مجاورت ایستگاه شماره۶

مترو اشاره کرد

 

آذربایجان دیاریمیز...تراکتور ایفتیخاریمیز

             تماشاگران تبريزي در دومین دیدار خانگي تیم خود ،  ركورد جديدی براي تماشاي ديدار

         يك تيم غيرسرخابي ثبت كردند. حضور 65 هزار تماشاگر مشتاق تبريزي در ورزشگاه دور افتاده

         از شهر يادگار امام(ره)، يك رويداد بزرگ و خوشايند بود كه ليگ را به تعجب و حيرت وا داشـــــت

    

    

پروژه های راه سازی پیرامون تبریز

                   قطعه اول آزاد راه تبريز - بازرگان سال آينده  بهره برداري مي شود

عليرضابيگي در جريان بازديد از طرحهاي راه سازي استان اظهارداشت: براي اجراي اين قطعه به طول 11 کيلومتر، بسياري از تملکهاي مورد نياز صورت گرفته 360 ميليارد ريال هزينه خواهد داشت. وي گفت: آزاد راه تبريز- بازرگان به عنوان يکي از معبرهاي تنفسي شهر تبريز محسوب و از بار ترافيکي ورودي شهر تبريز خواهد کاست. اين خط همچنين آزاد راه تبريز - زنجان را به آزاد راه تبريز - بازرگان متصل مي کند.  طرح آزاد راه تبريز - مرند - بازرگان به صورت چهار خطه به طول 260 کيلومتر با احتساب کمربندي تبريز و مرند حدود 280 کيلومتر خواهد بود. براي ساخت اين آزاد راه يک تونل به طول 1/4 کيلومتر و 17دهنه پل از 220 متر تا 40 متر، 10 تقاطع غير همسطح ، 16تقاطع ساده راه اصلي، 118 تقاطع ساده راه فرعي و پنج ايستگاه عوارضي طراحي شده است

حاشیه نشینی معضل بزرگ تبریز

صاحب نظران و كارشناسان مسائل شهري تعاريف متعددي از حاشيه نشيني ارائه كرده اند

برخي عقيده دارند حاشيه نشينان كساني هستند كه در محدودة اقتصادي شهر زندگي مي كننــد

ولي جذب نظام اقتصادي و اجتماعي نشده اند .چارلز آبرامز آنرا به عنوان فرايند تصرف نواحي شهري

به قصد تهيه مسكن دانسته است.  مارشال كلينارد مي گويد : حاشيه نشيني مســـاله اي شهري

است و منشاء عمده بزهكاري و جرم مي باشد و داراي اشكال مختلفي است. اكثر  حاشیه نشینان

مهاجرين روستايي هستند كه برای گذراندن بهتر زندگي راهي شهرها مي شوند. جاذبه شهر نشيـني

و رفاه شهـري اين افراد را از زادگاه خويش كنـده و به سوي قطبـهاي صنعـتي و بازارهـاي كـارمي كشاند 

بنابراين مي توان چنين نتيجه گرفت كه حاشيه نشين فردي است مهاجر يا غير مهاجر كه

به دليل فقدان رياست و  تخصص صنفي  و  نبود بنيانهاي مالي توانمند و  طبقه و فرهنگ اجتماعـــي

متناسب با طبقات و فرهنگ متعارف و لازم شهري،در حاشيه واقع شده است. اين افراد  به دليل عدم

تطبيق با محيط شهري از يكسو و بر اثر عوامل پس ران شهري از سوي ديگر از محيط شهري پس زده

مي شوند و به تدريج به كانونهاي به هم پيوسته و يا جدا از يكديگر در قسمتهايي از شـــــــهر سكني

مي گزينند به صورتي كه محل سكونت و نوع مسكن آنها با محل سكونت متعارف شهري مغـايـر بوده

و مالكيت آنها غالبا غصبي است و همچنين اين افراد از نظر وضعيت فرهنگي و اقتصادي نيز با جمعـيت

شهري تمايز دارند. پديده حاشيه نشيني در تبريز قبل از انقلاب و از دهه 1340و همزمان با آغاز انقلاب

سفيد رژيم سابق آغاز شد. با ايجاد و راه اندازي واحدهاي بزرگ صنعتي در تبــريـــز آهنگ خالي شدن

روستاها در استان آذربايجان شرقي سرعت گرفت و حاشيه نشيني جنبه عيني يافت.حاشيه نشينان

به طور عمده در بخش هاي شمال و شمال غربي و جنوب تبريز اسکان گزيده و با ساخت و سـازهـــاي

سليقه ي و غير متعارف، منظره بد قواره به چهره تبريز داده اند. چندین منطقه اين شهر از جمله انتهاي

محله هاي سيلاب، يوسف آباد، خليل آباد، داداش آباد، کشتارگاه، عباسي، مارالان، حافظ، طالقانـي،

لاله و آخماقيه از مراکز عمده تجمع حاشيه نشينان تبريز است.براساس برآوردهاي اوليه حدود 400 هزار

نفر جمعيت حاشيه نشين در تبریز وجود دارد. با وجود کنترلها و اقدامات بازدارنده، روند حاشيه نشيني

در سال هاي اخير دراين شهر نه تنها مهار نشده، بلکه گاهي با رشد قابل توجه همراه بوده اســــــــت

فضاي عمومي اين ساخت و سازهاي  غيرقانوني را کوچه هاي تنگ و  باريک و طولاني تشکيل ميدهد

که درمواضع ضروري امداد رساني به آنها با مشکل جدي مواجه است . اين مناطق ازخدمات عمومــي

ازجمله آموزشي ، بهداشتي و درماني ، فرهنگي و غيره محروم هستند. تراکم حاشيه نشيــي در اين

مناطق چهره بسيار زشتي به شهر تبريز داده و موجب شده برخي از اين شهر به عنوان روستاي بزرگ

ياد کنند. پديده حاشيه نشيني مشکل زجرآور کلانشـهــر تبريز است.   اين معضل در صورت عدم کنتـرل

قادر به تحت الشعاع قرا دادن و  زير سوال بردن کليه فعاليت ها حتی اقدامات عمراني و شهــــري است

تصویری از حاشیه نشینی در تبریز-کوه عینالی:

نصب اسکوربرد و 52 هزار صندلي در استاديوم يادگار امام تبريز

مدير كل شركت توسعه و تجهيز امكان ورزشي سازمان تربيت بدني با اشاره به اختصاص مبــــلغ

25 ميليارد تومان از سوي استانداري براي آماده‌سازي استاديوم فوتبال ورزشگاه يادگار امام، گفت:

با توجه به اینكه استاديوم يادگار امام شهر تبريز گنجايش ‌70 هزار نفر را دارد، مقرر شده اســــــــت

در مرحله اول و در راستاي آماده‌سازي اوليه براي برگزاري مسابقات ليگ،به تعـداد 52 هزار صنــدلي

براي استفاده تماشاچيان در آن نصب شود.  هادياني در ادامه از آغاز عمليات اجرايي نصب صندليها

در اين ورزشگاه خبر داد. وي تصريح كرد: با اين ميزان اعتبار، ايجاد پاركينگ و دربهاي ورودي همچنين

تكميل رختكن‌ها انجام خواهد شد.حسين هادياني بعد از ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت:

با هزينه  يك ميليارد و 350 ميليون ريال اســـكوربورد استاديوم يادگار امام تبريز خريداري شده كه طي

روزهاي آينده در آن نصب خواهد شد.   یادآوری می شود صعــــود تيم تراكتورسازي به ليگ بـرتـر بحث

آماده‌سازي استاديوم يادگار امام را جدي‌تر كرده است

عکس از من... × شرح از شما...

اینجا تبریز...   منطقه مسکونی رشدیه

با همكاري دانشگاه مونيخ آلمان؛

مركز پيوند غضروف و سلول‌هاي بنيادي در تبريز راه‌اندازي مي‌شود

 سلیمانی راد عضو هيئت علمي دانشگاه علوم پزشكي تبريز

 پيرامون هدف‌هاي راه‌اندازي مركز پيوند غضروف و سلول‌هاي بنيادي در تبریز گفت:

كشت سلول‌هاي بدن به صورت سه بعدي و خارج از بدن انسان و به كارگيري آنها در درمان بيماريهاي

مختلف اصلي‌ترين هدف اين مراكز است. وي ادامه داد: بيماران سرطاني، سالخوردگان مبتـــــــــلا به

بيماريهاي غضروفي و مفصلي و جانبازان شيميايي با بهره‌مندي از اين دانش مي‌توانند، زميــــنه‌هاي

درمانشان فراهم شود. سليماني‌راد تاكيد كرد: در صورت موفقيت در راه‌اندازي اين مركز علاوه بر درمان

بيماران داخلي، از خروج ارز از كشور جلوگيري شده و زمينه درمان بيماران كشورهاي همسايه در تبريز

نيز فراهم مي‌شود. وي با بيان اينكه يك مركز در اصفهان هم‌اكنون اين اقدامات را در قالب تحقيق انجام

مي‌دهد، اظهار داشت: تلاش اين متخصصان هنوز به شكل باليني ظاهر نشده است.  وي در خصـوص

مراحل راه‌اندازي اين مركز در تبريز گفت:در حال حاضر مكان و برخي از تجهيزات لازم خريداري شده ولي

براي تكميل آن نياز به مساعدت مسئولان استاني داريم.  مدير گروه علوم تشريح دانشكده پزشـــــكي

دانشگاه علوم پزشكي تبريز در ادامه به برگزاري نخستين همايش روش‌هاي نوين در علوم تشـــريح در

تبريز اشاره كرد و افزود: بهره‌مندي از روش‌هاي نوين آموزشي يكي از نيازهاي ضروري مراكز آموزشــــي

كشور است كه يكي از مهم‌ترين اهداف برگزاري اين كنگره نيز تعیین برخي از اين روش‌ها بود.

لزوم تکمیل هرچه سریعتر استادیوم یادگار امام

 

 سرگذشت 16 ساله:

 در اوج دوران جنگ  هشت ساله با عراق، وقتي تيم منتخب تهران براي بازي با تيم منتخب تبريز به

ورزشگاه ۲۵ هزار نفري باغشمال "تختی " اين شهر رفت هيچ كس فكرش را هم نمي كرد در بحبوحه

موشك باران شهرها هزاران تبريزي مشتاق تمام ورزشگاه را لبريز از فرياد كنند. آن روز در خنكاي اواخـر

شهريور ماه 1366 آن قدر جمعيت وارد ورزشگاه شد كه تنها مرز چمن، آخرين رديف جمعيـــــــــــت را از

پيشروي باز مي داشت. همه صندليها، راهروها و حتي دكلهاي ورزشگاه مملو از جمعيــــــــــــــت بود!

تقريباً 10 روز بعد از اين ماجرا، ميرحسين موسوي نخست وزير وقت براي ديدن امام جمعه تبريز به اين

شهر سفر كرد. از قضا هلي كوپتر حامل وي در همان ورزشگاه به زمين نشست و مديركل تربيت بدنـي

وقت آذربايجان شرقي  (اكبر گهرخاني) با تشريح وضعيت ورزشگاه تختی  درخواستي مبني بر تأسيس

يك مجموعه بزرگتر را تسليم نخست وزير كرد و موافقت كتبي وي را گرفت.  رئيس سازمان تربيت بدني

مسؤوليت اجرايي اين پروژه را بر عهده گهرخاني گذاشت و با سرعت با همكاري جهاد كشاورزي زميني

به مساحت 360 هكتار در فاصله ۲ كيلومتري از آخرين خانه های شهـــر در اختيار مهندسان مشاور قرار

گرفت و سال بعد مراحل ساخت ورزشگاه 70 هزار نفري تبريز آغاز شد و تا سال 1375 بخش اعظم پروژه

به انجام رسيد.

از سال ۷۵ تاكنون گرچه چندبار مسابقات مهمي در اين ورزشگاه برگزار شده است اما هنوز از افتتاح آن

خبري نيست و  وعده افتتاح اين پروژه هر سال به سال بعد موكول مي شود. ورزش دوستان آذربايجانـی

همواره اين سؤال را در ذهن خود مرور مي كنند كه چرا پروژه هاي ورزشي استان با ركود مواجه است و

به حال احتضار افتاده است؟

آمارها حاكي از وضعيت بسيار نامطلوب فضاهاي ورزشي آذربایجان بويژه كلان شهر تبريز در مقايســه با

ديگر استانها و ميانگين كشوري است و هم اكنون بيش از 80 پروژه نيمه تمام در استان وجود دارد كــــه

يكي از آنها مجموعه ورزشگاه يادگار امام(ره) است.  

در حال حاضر ساخت سكوهاي تماشاگران، سرويسهاي بهداشتي و قسمتهايي از پاركينگ ها و نصـب

نورافكن و...به اتمام رسيده است و محوطه سازي خارج از ورزشگاه، پاركينگ،نصب صندلیها و اسکوربـرد

ناتمام است. استادیوم 70 هزار نفري تبريز از جمله  استادیوم های فوتبال كشور است كه مي توانـــــــد

ميزبان مسابقات مختلف بين المللي باشد.هر چند كه در زمان حاضر ساخت ورزشگاه  97 درصـــــــــــــد

پيشرفت دارد، اما تنها در صورت تكميل و بهره برداري از اين پروژه است كه جامعه ورزشي تـــــــبريــــــــــز

و  آذربايجان صاحب ورزشگاهي در شأن ورزش خود خواهند شد.

یادآوری میشود که ادامه ی بي توجهي و سكوت دستـگاه ورزش كشور نسبت به تكميل پروژه هاي نيمه

تمام ورزشی آذربایجان از جمله استادیوم یادگار امام تبریز در این برهه ی زمانی و با توجه به حضور تیم

پرطرفدار تراکتورسازی در مسابقات لیگ برتر نارضایتی های بسیاری را در پی خواهد داشت 

              

گزارشی از عملكرد سه ماهه شهرداري

مهندس نوين امروز در جلسه علني شوراي اسلامي شهر طي گزارشي از عملكرد سه ماهه

مجموعه شهرداري ، مناطق 9 گانه،سازمان ها و شركت هاي تابعه از تحقق 5/37درصدي مجموع

بودجه كل شهرداري در اين مدت خبر داد.بنابر اعلام مهندس نوين در سه ماهه نخست امسال بالغ

بر  600  پروژه كوچك و بزرگ عمراني در سطح شهر تبريز  توسط شهرداري در حال اجراء ميباشد كه

مهمترين آنها عبارت اند از : 

 
حوزه حمل و نقل و ترافيك: آغاز به كار دستگاه دوم TBMمترو، پاركينگ بزرگ والمان، آغاز احداث

ايستگاه هاي۱۶-۱۷-۱۸ قطارشهري، پاركينگ طبقاتي پل كابلي، زير گذر سوم خرداد ،  پل عابر گذر

مكانيزه شيخ الرئيس،پل عابرگذر مکانيزه آبرسان،پل روگذر دانشگاه-کمربندي،احداث 7 ايستگاه جديد

 CNG، پاركينگ طبقاتي بلوك گلستان، انجام مطالعات منوريل، ورود سري جديد اتوبوسهاي مجهز به

سيستم GPS،ورود 230دستگاه تاكسي جديد به ناوگان حمل و نقل درون شهري،احداث چهارمين مركز

معاينه فني خودرو ،اجراي 25100 تن آسفالت و 41 هزار تن لكه گيري، و اجراي 60 مورد مسير گشايي

و 20 مورد اصلاح هندسي معابر در نقاط مختلف شهر.

 

حوزه رفاه شهروندان و خدمات شهري:  ايستگاه آتش نشاني شهرك انديشه ،ايستگاه آتش

نشاني ارم، کلنگ زني ديتا سنتر شهرداري، کلنگ زني فاز دوم ترمينال بزرگ تبريز،، مركز تجاري پل

کابلي، بازار استثنائي سوغات تبريز، افتتاح فاز دوم لونا پارك شاه گولي،فرهنگسراي تبريز ، مركز ترك

اعتياد تولد دوباره ، 10 سوله بحران ، ،كشتارگاه جديد تبريز ، دو سالن چند منظوره ، ايجاد 3 بازارچه

محلي ، نصب وسايل بازي كودكان در 30 پارك محله اي ، نصب 100 ست تجهيزات ورزش در پارك ها و

بوستان ها.

 

زيباسازي، تنظيف و امور خدماتي : تکمیل كل پروژه ساماندهي مهرانه رود ، جمع آوري اصولي و

بموقع زباله، استقرار ايستگاه هاي باز يافت زباله،  نصب 1500 باكس زباله در سطح شهر ،جمع آوري

و اجراي طرح ساماندهي تخليه نخاله هاي ساختماني.

 

جلوگيري از رشد و گسترش حاشيه نشيني:  آغاز مراحل احداث يك هزار واحد مسكوني براي

اسكان موقت حاشيه نشينان و نيز امضاي تفاهم نامه ساماندهي 40 هكتار از مناطق حاشيه نشين

و در كنار آن جنگل كاري حاشيه اتوبان ها از جمله گام هاي اساسي در جهت رفع و كاهش اين معضل

است.

 

اصلاح و بهبود وضعيت ساختار اداري شهرداري: آغاز به كار مركز جامع علمي كاربردي

شهرداري به عنوان راهي براي ارايه آموزش هاي تخصصي به پرسنل و مديران اين مجموعه براي

افزايش سطح خدمات رساني شهرداري. استخدام 300 نيروي متخصص جديد براي تقويت بدنه شهرداری

 

حوزه فضاي سبز:  بهره برداری از پارک جنگلی ۶۵ هکتاری صائب ، توسعه پارك هاي محله اي ،

 اجراي  طرح هاي جنگل كاري در عون بن علي و پارك كوهستان و  دو پارك بانوان.

 

نوين در بخش پاياني گزارش خود به موفقيت هاي شهرداري در جذب سرمايه گذاري هاي بخش

خصوصي نيز اشاره كرد و گفت: جذب ده ها هزار ميليارد ريال سرمايه گذاري بخش خصوصي طي

 2 سال ، امضاي قرارداد اجراي 110 پروژه بزرگ سرمايه گذاري در سايه بر پايي همايش بين المللي

سرمايه گذاري در ارديبهشت امسال باعث گرديد تا تبريز به عنوان برترين شهر كشور در اين بخـــش

معرفي شود. شهردار تبريز در پايان ابراز اميدواري كرد در سايه مشاركت و همكاري مردم، بخـــــــش

خصوصي ، شوراي شهر و مسوولان استان ، شهر تــــــبريز درآينده نزديك به توسعه يافته ترين شهر

 كشور تبديل شود.

عکس از من × شرح از شما

 

تله کابین عینالی (عون بن علی)

شيري آذر سخنگوي شوراي اسلامي شهر تبريز با در رابطه با پروژه  مذکور اظهار داشت:

شوراي اسلامي شهر تبريز در جلسه يكشنبه اين هفته خود پس از تصويب سه فوريـت

لايحه شهرداري و استماع توضيحات شهردار تبريز موافقان و مخالفين طرح به بيان نظرات

خويش پرداختند و در نهايت پس از بحث و بررسي هاي لازم در خصوص طرح تله كابيـــن

عون ابن علي لايحه شهرداري از سوي شوراي اسلامي شهر  به تصويب رســــــــــــــيد

وي در خاتمه افزود: اين طرح كه با مشاركت اتاق بازرگاني ايران و اسكاندينــــــــــــــــاوي

و با سرمايه گذاري ۶۰ ميليارد ريالي در سال آينده به  اجرا در خواهد آمد و تا پايان سال

نيز به بهره برداري خو.اهد رسيد.

بودجه سال 88 شهرداری تبریز تصویب شد

 سخنگوي شوراي شهر تبريز گفت: اين شورا در آخرين جلسه بررسي بودجه پيشنهادي

شهرداري براي سال آينده، بودجه ۶ هزار و ۱۷۳ ميليارد ريالي شـــــهرداري در سال ۸۸ را

تصويب كرد. شيري‌آذر در گفتگو با خبرنگاران افزود: بودجه شـــهرداري تبريز در سال آينده

معادل ۶ هزار و ۱۷۳ميليارد ريال است كه در مقايسه با بودجه ۴ هزار و ۳۶۷ ميليارد ريالي

سال‌ جاري از افزايش ۴۱درصــــدي برخوردار است.   وي اظهار داشت: ۷۷ درصد بودجــــه

شهرداري تبريز در سال آينده را بودجه عمراني تشكيل مي‌دهد كه نسبت بودجه امسال

از رشد 51 درصدي برخوردار است.

شهردار تبریز خبر داد : آغاز مطالعات ایجاد منوریل در تبریز

شهردار تبریز از آغاز مطالعات ابجاد منوریل در تبریز خبر داد.  علیرضا نوین در جمع مدیران

شهری تبریز و خبرنگاران گفت: درحال حاضر  مراحل مطالعات نحوه و مکان اجرای این طرح

ملی درحال اجراست  وی افزود : پیشنهاد اولیه برای اجرای منوریل در رینگ میانی شــهر

حدفاصل نصف راه- آبرسان و  آبرسان- میدان آذربایجان جهت انجام مطالعات فنی- اجرایی

ارائه شده و در آینده نزدیک با اتمام مراحل مطالعاتی، اجرایی می شود. نوین تلاش بـرای

توسعه ی زیرساخت های حمل و نقل درون شهری را از مهمترین اولویت های شــهرداری

در سال ۸۸  برشمرد  و ایجاد خطوط منوریل را در راستای همین سیاستها دانســـــــــــت

 

عکس از من × شرح از شما

اینجا تبریز  ...   ورودی شرقی شهر

 

عملیات ساخت ایستگاه شماره 8 مترو شروع شد

قرارداد ساخت ایستگاه یاد شده  در محله ی کلانترکوچه ی تبـــــــریــــــــز  "جنب برج مهدی"

به روش سرمایه گذاری مشارکتی بین شهرداری تبریز و بخش خصوصی با مبلغ ۴۰ میلیارد

تومان  در روزهای اخیر منعقد شده است.  عملیات ساخت این ایســتگاه در عمق ۱۶متری

زمین تا یک سال آینده  و مراحل اجرایی مجتمع تجاری-خدماتی پیرامـون آن تا دو سال آینده

تکمیـــل و به بهره برداری خواهد رسید. هم اکنون کار حفاری تونلهای خط یک در امتــــــــداد

خیابان امام ادامه داشته و  پیش بینی میشود  کار حفاری تونلها تا پایان سالجاری به محل

میدان ساعـت برسد. لازم به ذکر است عملیات احدات خط دوی مترو  به طول۲۰ کیلومتـــــــر

از محل نمایشگاه بین المللی تا سه راهی قراملک از آذر ماه سالجاری با حضور وزیر کشــور

شروع شــــد

           

اطلاعیه!

با سلام و عرض پوزش.

وبلاگ از تاریخ ۸۷/۱۲/۱ مجددا شروع به کار خواهد کرد.

با تشکر   "سالار"

نمایشگاه بین المللی خودروی تبریز

دوازدهمين نمايشگاه بين‌المللي صنعت خودرو و قطعات يدكي امشب آغاز به كار كرد.

درنمایشگاه امسال شرکتهای ایرانخودرو، سایپا، گروه خودروسازی بهمن، سایپا دیزل، رخش خودرو،

زاگرس خودرو، خودروسازی اسنا، خودروسازی راین، کـــــرمان خودرو، پارس خودرو، هیوندای، تویوتا،

مرسدس بنز، کیا موتورز، لکسوس، نیسان و ... حضور خواهند داشــــــــــــت  گروه ايران خودرو نیز در

دوازدهمين نمايشگاه بين المللي خودروي تبـريــز چند مدل از محصولات خود را  از جمله  روآ ي سال،

ون VITO و سمند سفارشي جديد ( آپكو ) را رونمايي و معرفي خواهد كــرد.  در اين نمايشگاه بالغ بر

۴۰۰ واحد داخلي و خارجي‌ از۱۰ استان كشور و کشورهای  ترکیه ، چين، كره، ژاپن، كانادا، انگلستان،

آلمان،تايوان و اتریش با آخرين دستاوردهاي خود در زمينه‌ انواع خودرو سبک و سنگين ، سيستم‌هاي

صوتي اتومبيل و قطعات و ... حضوري فعال دارند      

       

     عکسهای بیشتر..  در ادامه ی مطلب

ادامه نوشته

خیز بلند شهرداری برای حل بحران زباله

عمليات اجرايي ساخت كارخانه تفكيك زباله و توليد كود كمپوست با مشــــاركت ‪ ۴۵‬ميليارد ريالي

سرمايه‌گذار بخش خصوصي در تبريز  آغاز شد.   مديرعامل شركت توليد كود آلي شهرداري تــبــــريــــز

روز شنبه در آيين ‌آغاز ساخت اين واحد ، ظرفيت توليد آن را يك هزار تن كود كمپوست در روز اعلام كرد

و  افزود با راه‌اندازي اين كارخانه بيش از ‪۵۰‬ درصد مشكل دفن زباله تبريز مرتفع مي‌شود، وی همچنین

ابراز اميدواري كرد فاز نخست اين كارخانه در نيمه اول سال‪ ۸۸‬آماده بهره‌برداري شود "رسول موسايي"

زمان لازم براي راه‌اندازي هر دو فاز اين كارخانه را‪ ۲۰ ‬ماه برآورد كرد و رفع مشكل نفوذ شيرابه ناشي از

زباله به آب‌هاي زيرزميني را از جمله مزاياي راه‌اندازي كارخانه تفكيك زباله و توليد كود كمپوست تـبريــز

ذكر كرد. وی افزود: با تبديل زباله‌هاي تر به كود كمپوست و بازگشت مواد قابل بازيافت به چرخه طبيعت

علاوه بر حفظ محيط زيست از هدر رفتن منابع طبيعي به عنوان سرمايه‌هاي ملي جلوگيري مي‌شـــود

موسایی همچنين از ايجاد نمايندگي‌هاي ثابت جمع‌آوري پسماندهاي شهـــري در تبريز در كنار ساخت

كارخانه مزبور خبر داد و اضافه كرد: اين طرح با هدف تشويق شــهروندان به ‌تفكيك زباله در محل و جلب

مشاركت آنان در زمينه بازيافت زباله صورت مي‌گيرد.وی با بيان‌اينكه با اجراي اين طرح ، خود شهروندان

پســـماندهاي خشك و تر را تفكيك كرده و به ‌مراكزي كه در سطح شهر مستقرخواهد شد تحويل داده و

در ازاي آن مواد شوينده و پاك‌كننده دريافت مي‌كنند ، كاهش حجم زباله‌هاي خانگي،كاهش بازيافــــت

غيراصولي ‌و غيربهداشتي زباله‌ها ، ‌آمارگيري دقيق از زباله‌هاي ‌توليدي شهروندان و برنامه‌ريزي ‌بــــراي

بازيافت  آنها را از اهداف اين طرح عنوان كرد و افزود: اين طرح پس از انجام تبليغات لازم و فرهنگ سازي

اجرا مي‌شود

عکس از من × شرح از شما

       راه آهن تبریز...

         

     

مجتمع فرهنگی ورزشی صدرا

کار ساخت مجتمع فرهنگی ورزشی صدرا  در سال ۱۳۸۲ توسط بنیاد شهید استان در ضلع غربی تقاطع

بلوار استاد شهریار - خیابان گلکار شروع شد.  پروژه در منطقه مناسبی از شهر واقع گردیده و در طراحی

فضاهای  داخلی ، ضوابط  و مقررات شهرسازی در حد استانداردهای بین المللی  رعایت شده اســــــت

مجتمع صدرا در زمینی به مساحت ۱۲هزار متر مربع ، شامـل : سالن ورزشی چند منظوره ۲۵۰۰ نفری ،

استخر ، سوناها  و جکوزی ، سالـن بدن سازی ، رستـــوران و  سرویسهای مربوطه ، سالن اجتماعات ، 

سالن جشن ها و مراسم ، مهمانسرا ، محل استراحت مقامات ، شهربازی ، مهدکودک و ... خواهد بــود

هم اکنون نیز برخی قسمتهای مجتمع به بهره برداری رسیده. و کل پروژه از پیشرفت فیزیکی  ۹۵ درصدی

برخوردار است.   لازم به ذکر است پروژه  مجتمع صدرا به دلیل عدم وجود هزینه تملک زمین ، از هزینه ی

ناچیزی در قیاس با پروژه های  مشابه برخوردار است  و  بر اساس گزارش امور مالی  بنیاد تاکنون مبـــلغ

۴۰میلیارد ریال صرف ساخت مجتمع شده و مبلغ۲۰میلیارد ریال نیز جهت تکمیل و تجهیز مجتمع ،به پروژه

تزریق شده و کل مجتمع تا آبان ۱۳۸۷به بهره برداری خواهد رسید.

          (عکسهای بیشتر در ادامه ی مطلب)       با تشکر ویژه از آقایان خانشی و احمدیان

     

ادامه نوشته

طرح توسعه فرودگاه بین المللی تبریز

برای اولین بار در سال ۱۳۲۶ دفتری با عنوان بیسیم هوایی در شهر تبریز در ساختمانی در انتهای خیابان

ارتش فعلی فعالیت خود را آغاز نمود  در سال ۱۳۲۹ به ایستگاه هوایی تغییر عنوان یافــت و  باند پروازی

خاکی در محل فعلی فرودگاه مورد استفاده قرار گرفت! تا اینکه در سال ۱۳۳۵ با نصب دستگاههای ناوبری

در محوطه فرودگاه و ایستگاه هوایی بنام فرودگاه تبریز تغییر نـــــام داد در سال ۱۳۳۷احداث ساختمان  ۳

طبقه و برج کنترل در طبقه چهارم در محوطه فرودگاه شروع شــد.  در سال ۱۳۳۸ به بهره برداری رسید و

اداره فروذگاه از شهر به خود فرودگاه نقل مکان یافت و با راه اندازی دستگاههای مخابراتی،نصب دستگاه

 سانترال تلفن ۲۵شماره‌ای داخلی و  یک رشته تلفن جهت ارتباط با شهر اقدام شد و سرویس هوایی

بین تـبــریــز – تهــــران و بالعکس با هواپیمای DC۳ هفته‌ای ۲ پرواز توسط شرکت هواپیمایی ملی ایران

(هما) دایر شد درسال۱۳۵۶ پرواز حجاج از این فرودگاه شــــــــــروع و از سال ۱۳۷۰با تصویب هیئت دولت

به عنوان فرودگاه بین المللی نام گذاری شد. در  سال ۸۶ برای اولين بار در کشور ، فرودگاه بين المللی

تبریز  موفق شـد استاندارد مديريت کيفيت بين المللی ISO9001:2000 را دريافت کند و در آبان سال۸۶

نیز ۳۶ طرح عـمرانی فرودگاه تبریز از جمله پایانه جدید و اصلی فرودگاه تبریز با هشت هزار و پانصد متــر

مربع ، پایانه اختصاصی حج با چهار هزار مترمربع و پایانه مستقبلین در میدان حج با سه هزار متر مربع

به همــراه مسجدی با ۴۵۰ ‬متر مربع برای مسافران در حالی که تنها  ‪ ۱۸ماه از آغاز عملیات اجرایی آنها

گذشته بود به بهره‌برداری رسید و ساخت برج جدید مراقبت پرواز و تكنيكال بلاك نیز با پيشرفت ۶۵درصد

هم اکنون در حال اجراست.    لازم به ذکر است فرودگاه تبریز در زمره هشـت فرودگاه بین‌المـللی کشور

و یک هزار و پانصد فرودگاه بین‌المللی جهان قرار دارد  و  از نظر قدمت دومین فرودگاه قدیمی کشــــــــور

بعد از فرودگاه  مهرآباد محسوب می‌شود.  این فرودگاه هم اکنون با داشتن حدود ۲۰۰ پرواز داخلی و ۲۰

پرواز خارجی  ورودی و خروجی در هفته ، از نظر تعداد پرواز و تجهیزات ناوبری از جایگاه ممتازی درکشور

 برخوردار است

         

عکسهای بیشتر در ادامه ی مطلب

*با تشکر ویژه از آقای محمد فرشباف*

ادامه نوشته

ساماندهی مهرانرود ، رویایی که عملی می شود

رودخانه مهرانرود (Shahar Chayi) از وسط  كلان‌شهر تبريز گذشته و آن را به دو بخش شمالي و جنوبي

تقسيم مي‌كند.  در سال  ۱۳۱۴ شهردار وقت (مرحوم جلیلی)  پس از جاری شـــدن سیل مهیب سال

۱۳۱۳، تصمیم گرفت که برای همیشه جلوی سیل را بگیرد. وی در آن سالها در نهایت کمبود  امکانات و

مصالح با کمک معماران و مهندسان آلمانی اقدام به عریض کردن مسیر ۱۲ کیلومتری رودخانه مهرانرود

(Shahar Chayi) کرد و با اتمام این طرح پس از سه سال  تبریز  را برای همیشه از خطر سیل نجات داد

با توســعه تبريز در دهه‌هاي اخير  و  هدايت فاضلاب‌ خانگي و صنعتي ، اين رودخانه زيبا به كانالي براي

انتقال فاضلاب شهـري تبديل شد.سالهاست مردم تبریز زمزمه های ساماندهی مهرانرود را می شنوند

و امروز پس از سالها عملی شدن این طرح برای آنها به صورت رویا در آمده است! پس از پیروزی انقلاب

اسلامی نی زشهرداران تبریز بر اجرای این طرح تاکید داشتند!  اما تا پایان سال ۸۶ در عمل کاری انجام

نشد. در نهایت شهرداری تبریز در سال۸۶ بطور جدی پیگیر ساماندهی مهرانرود شد تا اینکه در شهریور

سال ۸۶ طرح ساماندهی قسمتی از مهرانرود با اعتبار ۱۰میلیارد تومان توسط قرارگاه خاتم الانبیا عملاً

کلید خورد  و  مقرر گردید هر سال شش کیلومتر از مسیر ساماندهی شود

                   

نکته: به دلیل عدم رعایت موارد اخلاقی توسط بعضی دوستان تازه وارد،از این پس نظرات بعداز تایید به

 نمایش گذاشته خواهند شد

بهره برداری از چند طرح ترافیکی

 طرح توسعه بزرگترين مركز كنترل ترافيك كشوربا پوشش۵۴تقاطع همزمان با پنجمين روز از هفته دولت

به بهره برداری رسیـــد.  مرکز کنترل ترافیک تبریز در سال ۸۲ با پوشش  ۵ تقاطع کار خود را آغار کرده و

در سال ۸۶ نیز ۱۲ تقاطع ديگر تبريز به سيستم كنترل هوشمند ترافيك مجهز شده بود.  سردار رویانیان

در مراسم بهره برداری این طرح گفت: ‌اقدامات شهرداري تبريز در راستاي بهبود و كنترل ترافيك در سطح

كشور كم نظير است.  رويانيان افزود: هم اكنون مديران كلانشـهر‌ها بايد برنامه‌هاي مديريتي شهرها را

بر ‌مبناي ۵۰ سال آينده ترسيم كنند تا  وضعيت پيش آمده در تهران در ساير كلانشهرها تكرار نشـــــــود

استوديو یصداي شهر و سامانه  ۱۳۷‬شهرداري تبريز از جمله طرحهایی بود که امروزبه بهره برداری رسید

این استوديو  روزانه از طريق راديو  آخرين وضعيت ترافيكي معابر  پرازدحام  تبريز را گزارش خواهــــــد داد

نوین ، شهردار كلانشهر تبريز در آيين بهره‌برداري از اين۳پروژه شهري با اشاره به اهم برنامه‌هاي امسال

شهرداري در حوزه حمل و نقل  افزود: اجراي ۳۰پروژه مسير گشايي،احداث ۸زيرگذر و روگذر و برنامه‌ريزي

براي احداث ۵ زيرگذرجديد، احداث ۳پاركينــــگ طبــــقاتي در محدوده مركزي شهر، ساخت ۸ پل عابرگذر

مكانيزه ، احداث۲۵ جايگاه سوخت CNG، نصب تابلوهاي نمايشــــــــگر ميزان آلودگي هوا، احداث ۳پارك

آموزش ترافيك ، انجام ۷۰ مورد اصلاح هندسي در نقاط مختلف شهر و ...    از ديگر طرح‌هاي اجرا شـده

در حوزه حمل و نقل و ترافيك خواهد بود

               

نکته : چند روز پیش در وبلاگ یک  دوست مشهدی مطلبی خواندم که در آن جمعیت مشهد به اشتباه

و یا به عمد  ۱.۵ میلیون نفر بیشتر از آنچه که هست نوشته شده بود!   تذکر بنده نسبت به اشتباه رخ

داده باعث شد تا این دوست عزیز و فرهیخته طی واکنشی شدید و توهین آمیز  و  ادامه اصرار خود برای

بزرگتر نشان دادن آنچه که خود به حد کافی بزرگ است ضمن رد استناد بنده به   آمار ارائه شده توسط

سازمان ملی آمار ، مطلب ذکر شده  در یکی از  شماره های  یک روزنامه ی محلی را دلیل ادعای خود

عنوان کند!

طرح BRT تبريز

فاز اول طرح «BRT» تبريز با ۱۸دستگاه اتوبوس مجهز به سامانه GPS و ۱۹دوربین دیجیتال در طول مسیر

که توسط مرکز کنترل ترافیک نظارت تصویری مسیر را بر عهده خواهند داشـت با اعتبار اولیه ۱۰ میلیارد

تومان در حد فاصل میدان راه آهن و  جهاد به بهره برداري رسیـــــد نوین، شهردار تبریز در مراسم افتتاح

این طرح افزود: بر اساس طرح مصوب ، خط اتوبوس هایBRT از میدان شهریار تا میدان راه آهن به طول

۱۶ کیلومتر و به صورت رفت برگشت راه اندازی خواهد شد که پیش بینی میشود کل طرح تا پایان سال

۸۷ به بهره برداری رسد. انتقال ۲۰ تا ۳۰هزار نفر مسافر در طول يك ساعت و دسترسي سريع مسافران

به اتوبوسها با حداكثر زمان انتظار دو دقيقه را میتوان از نکات برجسته ی این طرح برشمرد.

       

مجتمع تجاری اطلس تبریز

مجتمع تجاری اطلس از جمله پروژه های مهمی است که در کلانشهر تبریز در حال اجراست

عمالیات ساخت مجتمع اطلس در تاریخ ۵ آبان ۱۳۸۶ و با سرمایه گذاری ۶۰ میلیارد تومانی

مهندس  "عبدالحسین رهبر"  در  زمینی به مساحت ۸ هزار متر مربع  آغاز شــــد و  روزانه

۶ هزار نفر در ۲ شیفت کاری در این پروژه     که به عنوان یکی از نمادهای عمرانی شـهـــر

محسوب می شــــود ،  مشغول به کارند   و مقرر گردیده   پروژه در مدت ۴۲ ماه شمســی

به اتمام رسد.   این مجتمع عظیم تجاری تفریحی خدماتی در ۱۸ طبقه شامل  : ۳۸۷ واحد

تجاری ، ۹۶ واحد خدماتی ،  ۹واحد رستوران (food court) و پارکینگ زیر زمینی در ۶ طبقه

با ظرفیت ۴۸۸ خودروست.  همچنین  دارا بودن  یک واحد شهر بازی بچه ها (play ground)

برخورداری شهروندان از  اینترنت همگانی بیسیم  (wireless)  در  فضای داخـــلی مجـتمــع

۲۴دستگاه پله برقی رفت و برگشت ،۳دستگاه آسانسور۱۳نفره  شیشه ای از نوع خارجـی

۳ دستگاه  آسانسور ۱۳ نفره ی  داخلی ، یک طبقه به عنوان (bussines center ) و سالـن

تشریفات (VIP) از سایر  ویژه گی های  برجسته ی مجتمع  اطلس تبریز محسوب میشود

طرح ساماندهی پیرامون مسجد کبود تبریز

بر اساس مطالعات پایه ای  که در زمینه تاریخ تبریز صورت گرفته

محدوده ی طرح ساماندهی به دلیل قرار گرفتن در مسیر محور تاریخی ابریشم و آثار تاریخی

ارزشمندی همچون مسجد کبود، طی دوره های گوناگون حیات شــهر تبریز موقعیت ممتازی

داشته و آثار  ارزشمند پیرامون "به خصوص مسجد کبود" در احیای کالبدی این بخش از شهر

اهمیت بسزایی دارد  و  این طرح به عنوان  یکی از مبانی سازماندهی فضایی  مورد توجـــه

قرار گرفته  و در واقع  ستون  فقرات مجموعه جدید را تشکیل می دهد.   این پروژه در زمینی

به مساحت ۱۵هکتار به اجرا در آمده که شامل: موزه ی فرش آذربایجان،مجتمع های تجاری-

خدماتی  و  فضاهای  عمومیست و تا  امروز قسمتی از پروزه در قالب مجتمع های : ابریشم 

و  کبود به بهره برداری رسیده و کار ساخت سایر بخشهای طرح ساماندهی در حال اجراست

            

      

رشدیه ---> بهشتی که روی گسل بنا شد

 تاریخ کهن ایران  علاوه بر مکتوب نمودن حوادث بشری، حوادث طبیعی را نیز ثبت نموده

و تاریخ نویسان گزارشهای متعددی را  از زمین لرزه های ویرانگر در شهر تبریز ارائه نموده اند

بررسی متون تاریخی در جستجوی زلزله های  گذشته جهت واقف شدن به  اهمیت موضوع

زمین لرزه های شهر تبریز، ذکر این نکته کافی است که زلزله ۱۸دیماه سال ۱۱۵۸شمسی

(۱۷۸۰ میلادی)  به عنوان یکی از  مخربترین و مرگبارترین زلزله های جهان با ۷۷ هزار کشته

در لیستی که سازمان تحقیقات زمین شناسی  آمریکا  منتشر کرده ،  خودنمایی می کنــد

گسترش  اکثر شهرهای  ایران با  افزایش جمعیت ، مهاجرت و...  امری غیرقابل انکار  است

حال اینکه شهرها در چه مناطقی گسترش یابند وبا جه روندی ساخت و سازها انجام پذیرد

امریست حیاتی. شاید بتوان گفت که در شهری مثل تهران گسترش شهر به سمت گسلها

قبل از یشرفت علوم وابسته به زلزله شناسی که به شناخت گسلها انجامید ، اتفاق افتاد

و در این مرحله  امکان جلوگیری از این روند وجود ندارد. اما در بسیاری از شهرهای ایـــــران

از جمله در  تبریز  وضعیت چنین نبوده است.  مناطق بسیار  وسیعی  که تا چند سال اخیر

کاملا خالی از سکنه بوده  و با وجود مشخص بودن محل دقیق گسل و دلایل کافی مبنی بر

فعال بودن آن، ساخت و ساز به این سمت هدایت شده است. گسل شمال تبریز که زمانی

از چند کیلومتری شهر تبریز عبور می کرد ، در حال حاضر جزو  یکی  از محله های شهر تبـریـز

به حساب می آید!  شهرک های رشدیه، باغمیشه، ولی امر، یوسف آباد و ارم دقیقا بر روی

گسل شمال تبریز احداث شده اند  که در این میان  شهرک رشـدیه  به دلیــل برخورداری از

سازه های مرتفع  و  افزایش روز افزون ساخت و سازها از حساسیت ویژه ای برخوردار است

اینکه  هر کجا می خواهیم  بسازیم  ولی محکم بسازیم.  امری است که بشدت از  سـوی

 کارشناسان  علم زلزله  رد  میشود و بر اساس تحقیقی که در زمینه حریم گسلهای ایران

بصورت کلی انجام پذیرفته است ، این حریم حداقل  ۲ کیلومتر تعیین گردیده  اســــــــــــت!

آیا  کشته و آواره شدن بیش از ۶۰ هزار نفر از  هموطنمان  در  شهر  بم ، به  اندازه کافــی

تکان دهنده نبود؟  و آیا  باز هم منتظر زنگ خطر دیگری هستیم؟؟!  آنچه که مسلم  است

عدم  وجود ارگانهای ناظر  قوی و بی طرف در نظام ساخت و ساز کشور ، باعث گردیده تا از

بی اطلاعی مردم در گسترش شهرها سوء استفاده گردد.  پس لازم است تا مردم خـــود

با هوشیاری نسبت به خطری که زندگی آنها را تهدید می کند، اقدام به تهیه مسکن نمایند

و این چیزی نیست که فقط در شهر تبریز مطرح باشد، چرا که در شهر  مشهد، بندرعباس و

بسیاری از شهرهای کشورمان شاهد این معضل هستیم

                           

            

      

عکس از من × شرح از شما

    اینجا  تبریز..  امتداد بلوار  استاد شهریار 

 

طرح ساماندهی میدان شهید بهشتی (منصور سابق)

محور تاریخی جا ده ی ابریشم  در مسیر عبور از  شهر تبریز از  قسمت  شرقی  مسجد کبود  و از دروازه ی   خیابان   وارد

بازار تبریز  شده  و در انتها  از دوازه  استانبول  به  سمت  اروپا  ادامه  پیدا  میکند.   این  قطعه  از محور تاریخی  یاد  شده

در شهر تبریز،  استخوانبندی  شهر را  شکل داده .    بطوریکه مراکز مهم  شهری در این محور شکل گرفته و گسترش یافته

از سا ل ۱۳۷۴ شهرداری  تبریز  اقدام  به تهیه  طرحهای   شهری  با هدف  احیاء  و ساماندهی  محدوده ی تاریخی  فرهنگی

شهر نمود.   و  از  سا ل ۱۳۷۷   شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران اجرای  پروژه های مختلف نوسازی

و بهسازی، از جمله  طرح  ساماندهی میدان  شهید بهشتی (منصور) را  طبق  توافقات بعمل  آمده با شهرداری به عهده گرفت

ساماندهی میدان شهید بهشتی در زمینی به مساحت۷هکتار اجرا میشود که  شامل ۲مجتمع بزرگ  تجاری- خدماتی به نامهای :

ایپک (دور تا دور میدان)   و  ابریشم  (برج ۱۸ طبقه ی ضلع  جنوبی  طرح) ،  پارکینگ زیر زمینی  و فضای  عمومییست

لازم به ذکر است  پروژه ی  مذکور  از  پیشرفت ۶۰درصدی  برخوردار است  و کل  طرح تا  سا ل ۱۳۹۰ به بهره برداری

خواهد رسید